브리지스톤 타이어, 2026 슈퍼레이스 프리우스 PHEV 클래스 공식 후원 성황리 마침표

안녕하세요, 자동차 전문 에디터입니다. 국내 모터스포츠 팬분들이 손꼽아 기다리던 2026 시즌의 대미를 장식할 뜻깊은 소식이 전해졌습니다. 전 세계 타이어 산업을 선도하는 브리지스톤 타이어 세일즈 코리아가 공식 타이어 후원사로 참여한 ‘2026 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 프리우스 PHEV 클래스’ 최종전이 지난 25일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 성공적으로 막을 내렸습니다.

치열했던 최종전: 폴투윈의 송형진과 극적 시즌 챔피언 강창원

이번 최종전은 그야말로 한 치 앞을 내다볼 수 없는 명승부였습니다. 전날 예선 1위로 폴포지션을 거머쥔 어퍼스피드의 송형진(86번) 선수는 결승 스타트 직후부터 폭발적인 가속으로 선두를 선점했습니다. 경기 내내 단 한 차례도 리드를 내주지 않는 완벽한 레이스 운영을 펼친 끝에 24분 27초 321의 기록으로 가장 먼저 체커기를 받으며 ‘폴투윈’의 영예를 안았습니다.

하지만 시즌 챔피언 트로피의 주인공은 또 다른 곳에서 결정되었습니다. 송형진의 뒤를 이어 단 0.845초 차이로 2위를 기록한 강창원(1번, 부산과학기술대학교) 선수가 누적 포인트 싸움에서 앞서며 2026 시즌 프리우스 PHEV 클래스 종합 우승을 차지했습니다. 송형진 선수는 최종전 승리의 기쁨을 누렸지만, 지난 4차전 당시 리타이어로 획득했던 아쉬운 승점 3점이 발목을 잡으며 아쉽게 종합 2위에 만족해야 했습니다. 2위 강창원에 이어 이율(12번, L&T LEXUS) 선수가 3위로 포디움에 오르며 관중들의 뜨거운 박수를 받았습니다.

3년간의 아름다운 동행, ‘포텐자 RE-71RS’가 이뤄낸 성과

이번 경기는 브리지스톤 타이어에게도 남다른 의미를 가집니다. 지난 2024년 프리우스 PHEV 클래스 출범과 동시에 공식 타이어 후원사로 나선 브리지스톤은 이번 최종전을 끝으로 3년간의 파트너십 여정을 성공적으로 완주했습니다.

브리지스톤은 지난 3년간 자사의 고성능 스포츠 타이어인 포텐자 RE-71RS를 단일 경기용 타이어로 공급해 왔습니다. 동일한 규격의 차량이 경쟁하는 원메이크 레이스 특성상, 드라이버의 기량뿐만 아니라 타이어의 성능과 유지력이 승패를 가르는 핵심 요쇠였는데요. 브리지스톤은 매 경기 현장에 전문 인력을 파견해 타이어 장착 및 세심한 기술 서비스를 제공함으로써, 모든 선수와 팀이 최상의 컨디션으로 경기에 임할 수 있는 환경을 든든하게 받쳐주었습니다.

‘달리는 연구소’ 철학으로 그리는 지속 가능한 모빌리티

브리지스톤에게 모터스포츠는 단순한 마케팅 무대 그 이상입니다. 극한의 주행 환경에서 수집한 데이터와 기술적 노하우를 양산차 타이어 개발에 고스란히 녹여내는 ‘달리는 연구소(Mobile Laboratory)’ 철학을 실천하고 있습니다. 서킷에서 갈고닦은 기술이 일반 도로용 타이어로 이어지는 ‘서킷 투 스트리트(From Circuit to Street)’ 가치를 구현해 나가고 있는 셈입니다.

이와 함께 브리지스톤은 브리지스톤 월드 솔라 챌린지(BWSC), ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 등 글로벌 무대에서도 친환경 기술 혁신을 이어가며 지속 가능한 모빌리티 사회 구축에 앞장서고 있습니다.

브리지스톤 타이어 코리아 김헌영 대표이사는 “2024년 첫 출발부터 마지막 경기까지 함께할 수 있어 매우 뜻깊었다”며, “지난 3년간 현장을 빛내준 선수와 팀, 슈퍼레이스 관계자 모두에게 감사드리며, 비록 공식 후원은 마무리되지만 앞으로도 다양한 방식으로 모터스포츠의 진정한 가치를 고객들과 나누겠다”고 소감을 전했습니다.